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https://architecture-estimate.com/2012
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8. 결과 및 토의
이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘충격량-운동량 정리’를 알아보는 것이었다. 자성의 세기를 약하고 센 것으로 변화를 주어 그 결과 충격력이 변화하는 두 개의 실험을 비교해보았다. 충격력이 커지면 충돌시간이 줄어들어 그 결과 충격량 또한 커졌다. 이것을 통해 우리는 충돌시간을 길게 해주면 충격력이 작아지는 것을 에어백 등에 응용해 적용시키는 것을 알았다. 두 실험의 오차 이유는 질문사항에서 언급했던 것처럼 실험 환경이 진공상태가 아닌 마찰이나 공기저항이 존재하기 때문이다. 실험도중에 카트가 충돌하기 전인데도 불구하고 데이터가 중간에 끊어졌는데 그 이유는 motion sensor가 카트의 움직임을 감지할 수 없었기 때문이다. motion sensor는 카트의 움직임을 감지해 그래프를 작성하는데 sensor의 각도를 카트의 방향과 제대로 맞추지 않으면 카트의 움직임을 감지할 수 없기 때문이다.
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